انتهت شركة المقاولون العرب بنجاح أعمال حفر أول مسار بين محطتي الأهرامات والمريوطية من الخط الرابع لمترو الأنفاق، ضمن نطاق أعمال الشركة، حيث استقبل فريق العمل ماكينة الحفر النفقي TBM بعد إتمام حفر المسار الذي يمتد لمسافة تقارب 1 كيلومتر، وذلك تحت إشراف وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق.
وشملت هذه العملية تجهيزات معقدة لاستقبال ماكينة الحفر، من ضمنها تجميع وتثبيت أسطوانة معدنية بطول 12.6 متر وقطر 7.30 متر، وملئها بخليط من الرمل والأسمنت لضمان العزل الكامل لماكينة الحفر أثناء اختراقها للجدار الخرساني للمحطة.
كما يبلغ طول ماكينة الحفر 100 متر، وتزن 685 طنًا، بينما يصل قطر الدرع الأمامي لها إلى 6.7 متر.
تركيب جميع الحلقات الخرسانية
وجدير بالذكر أنه تم الإنتهاء من تركيب جميع الحلقات الخرسانية التي تشكل جسم النفق، والبالغ عددها 697 حلقة، ويبلغ القطر الخارجي للنفق 6.4 متر، في حين يبلغ القطر الداخلي 5.8 متر. هذه الحلقات الخرسانية يتم تصنيعها داخل مصنع الحلقات الخرسانية الخاص بشركة المقاولون العرب والموجود بأرض المشروع.
وفي وقت سابق؛ أجرت الهيئة القومية للأنفاق،غلقًا كليًا، للمنطقة أعلى نفق نصر الدين حتى سور مترو الأنفاق والسكة الحديد نطاق حي العمرانية، في إطار تنفيذ المرحلة الأولى لمشروع مترو الأنفاق الخط الرابع والمار بشارع الأهرام وتسليم المرحلة الأولى من المحطة رقم 13.
حى العمرانية وجهاز السرفيس
ووجه المهندس عادل النجار محافظ الجيزة، حى العمرانية وجهاز السرفيس برفع كافة الإشغالات والتعديات والمعوقات من المسار المذكور ومنع تواجد سيارات النقل الجماعى والسرفيس بالمنطقة أو بالشوارع المجاورة لمحطة المترو والتأكيد على التزامهم بالوقوف بالموقف الجديد الكائن أسفل محور الفريق كمال عامر وذلك لتسهيل عمل الشركة المنفذة للمشروع.
كما وجه المحافظ الشركة المنفذة لمشروع مترو الأنفاق الخط الرابع بتنفيذ رصيف مشاة بعرض 2.5 م حتى سور مترو الأنفاق، لخدمة المواطنين بالمنطقة، وكذلك المترددين على محطة مترو الأنفاق وتركيب كشافات للإنارة بالإضافة إلى تنفيذ حارة طوارئ تسمح بمرور عربات الاسعاف والمطافئ فى حالة الضرورة القصوى.
وأكد المحافظ على الشركة بضرورة تأمين الموقع بشكل كامل للحفاظ على سلامة المواطنين والمنشآت المحيطة، لافتًا إلى أن الإدارة العامة لمرور الجيزة سوف تقوم بالتنسيق مع الشركة المنفذة بوضع اللافتات الإرشادية اللازمة لمعاونة المواطنين فى معرفة الاتجاهات البديلة.
0 تعليق