مجلس الوزراء يعتمد المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو لتعزيز البنية التحتية الاقتصادية

وافق مجلس الوزراء على مشروع قرار رئيس الجمهورية الخاص بالخطابات المتبادلة لتنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى بين حكومتي مصر واليابان، وهو مشروع حيوي يشكل نقلة نوعية في شبكة النقل بالمحافظة ومحورًا قويًا للتطوير العمراني والتنمية المستدامة.

تفاصيل المرحلة الأولى للخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى

تغطي المرحلة الأولى لمترو أنفاق القاهرة الكبرى للخط الرابع مسافة تمتد من محطة “حدائق الأشجار” حتى محطة “الفسطاط”، بطول 19 كيلومترًا، وتشمل 17 محطة متوزعة بين 16 محطة نفقية ومحطة سطحية واحدة، حيث تم تصميم المحطات وفقًا لمعايير فنية وهندسية ذات جودة عالية لتلبية متطلبات النقل الحديثة. يرتبط هذا الخط بشكل استراتيجي بالخط الأول عند “محطة الملك الصالح”، وبالخط الثاني عند “محطة الجيزة”؛ ما يسهّل تنقل الركاب ويعزز التكامل بين خطوط المترو المتعددة في القاهرة الكبرى.

الأهداف التنموية للمرحلة الأولى للخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى

تسهم المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى في تحقيق أهداف تنموية متعددة، تتمحور حول توفير وسيلة نقل عامة منخفضة التكلفة وفعالة للمواطنين في مناطق ذات كثافة سكانية عالية مثل الهرم، فيصل، العمرانية، والجيزة. يأتي ذلك ضمن إطار الالتزام بأحدث المواصفات العالمية في مجال النقل العام، مع التركيز على ضمان أعلى مستويات الأمان والسلامة للمستخدمين. كما يسهم الخط في ربط مدينة 6 أكتوبر والمتحف المصري الكبير بمنطقة الهرم عبر شبكة مترو متكاملة، مما يعزز الحركة الاقتصادية والاجتماعية ويحسن جودة الحياة لسكان هذه المناطق.

المواصفات الفنية والربط الشبكي للمرحلة الأولى للخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى

تمتاز المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى باستخدام أحدث التقنيات والمواصفات العالمية التي تضمن كفاءة تشغيلية ممتازة وأمانًا متقدمًا للركاب، حيث يشمل التصميم تنفيذ بنية تحتية متطورة تشمل 16 محطة نفقية مصممة لتلبية معايير السلامة المتقدمة، بالإضافة إلى محطة سطحية تلبي متطلبات المناطق ذات الطابع المختلف. الجدول التالي يوضح بعض المواصفات الرئيسية لهذه المرحلة:

البند التفاصيل
طول الخط 19 كم
عدد المحطات 17 محطة (16 تحت الأرض، 1 سطحية)
نقاط الربط الخط الأول بمحطة الملك الصالح، الخط الثاني بمحطة الجيزة

وتتلخص محاور التنفيذ للخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى في النقاط الآتية:

  • ضمان التكامل مع خطوط المترو القائمة لتسهيل التنقل بين مختلف المناطق
  • تحسين وصول السكان إلى المراكز الحيوية والتجارية والثقافية
  • تعزيز التنمية العمرانية المستدامة عبر تحسين البنية التحتية للنقل
  • رفع مستوى الأمان والسلامة الفنية لجميع المستخدمين بناءً على أحدث المعايير العالمية

يمثل مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى خطوة استراتيجية نحو تحديث منظومة النقل الجماعي في العاصمة، حيث يسهل حركة الملايين من المواطنين يوميًا ويربط بين مناطق عمرانية مهمة بكفاءة عالية، مما ينعكس بشكل إيجابي على الاقتصاد الوطني وجودة حياة السكان.